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| 機体詳細データ(B−17G) | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 22.66m | 全高 | 5.82m |
| 全幅 | 31.62m | 翼面積 | 131.92m2 |
| 自重 | 16,391kg | 最大重量 | 29,710kg |
| 最高速度 | 462km/h(高度7,620m) | 上昇限度 | 10,850m |
| 航続距離 | 3,219km | 巡航速度 | 293km/h |
| 発動機 | ライト R-1820-97「サイクロン」空冷星形9気筒 1,200馬力×4基 | ||
| 乗員数 | 9〜10名 | 総生産機数 | 12,731機 |
| 武装 | 12.7mm機銃×13、爆弾最大7,983kg | ||
| 主要タイプ |
YB-17:原型および生産前機の呼称。後にY1B-17と改称(13機+原型1機) YB-17A:生産前14号機。エンジンにターボチャージャーを追加装備。後にB-17Aと改称(1機) B-17B:最初の生産型。GR-1820-51エンジン(1,000hp)搭載。12.7mm機銃×5(39機) B-17C:R-1820-65エンジン(1,200hp)搭載。12.7mm機銃×7(38機) Fortress I:英国空軍に供給されたB-17Cの呼称 B-17D:B-17Cと差異はないが、防弾装備が強化された(42機) B-17E:最初の本格量産型。垂直尾翼前に背びれ追加。武装強化(512機) Fortress IIA:英国空軍に供給されたB-17Eの呼称 B-17F:B-17Eに近い機体。武装や装備品が異なる(3,405機) Fortress II:英国空軍に供給されたB-17Fの呼称 B-17G:最多生産型かつ最終生産型。武装強化。後期生産分はR-1820-97エンジン装備(8,680機) B-17H:G型改修の海上救難機型。捜索レーダー、ボート投下装置を装備。後にSB-17Gと改称 YB-40:機銃を40丁ほど搭載した編隊掩護機。後に練習機TB-40へ改装された BQ-7:無線誘導飛行爆弾型。途中までは有人操縦で、コース設定後操縦士は脱出する CB-17G:空挺輸送型に改装された機体(空挺兵64名搭乗)。要人輸送型のVB-17Gも存在する DB-17G:無人機(ドローン)指令機に改装された機体 QB-17L:無人標的機に改修された機体。同様の機体にQB-17Nもある F-9:写真偵察型。他にもFB-17、RB-17といった写真偵察型機体も存在する PB-1:米海軍の各種試験用として使用された機体(B-17FおよびB-17G)の呼称 PB-1G:米沿岸警備隊使用の海上救難機型呼称。B-17Hと同様の改装がなされた PB-1W:胴体下に捜索レーダーのレドームを装備した米海軍の早期警戒機型 | ||