このページは
Ｋｅｙのミリタリーなページ の
コンテンツの一部です。
| スペックデータ | ||
|---|---|---|
| 排水量（水上）：９８０ｔ | 排水量（水中）：１，２５０ｔ | 全長：（全）７８．５ｍ |
| 出力（水上）：１，８００hp | 出力（水中）：１，２００hp | 全幅：５．８９ｍ |
| 最大速力（水上）：１４．５kt | 最大速力（水中）：９．５kt | 吃水：４．１９ｍ |
| 航続距離（水上）：10ktで3,500浬 | 航続距離（水中）：5ktで100浬 | 乗員数：46〜54名 |
| 燃料搭載量：重油１３９ｔ | 安全潜行深度：８０ｍ | |
| 主機関：Vickers-Normand式ディーゼル機関×２基、（メーカー不詳）電動モーター×２基、２軸推進 | ||
|
| ||
| ルィシュ [Ryś] | ヴィルク [Wilk] | ジュブィク [Żbik] |
第一次大戦終結により領土割譲でポーランド共和国が再誕した後、１９２４年に海軍戦力強化を目指す整備計画が策定され、その第一弾としてフランスに駆逐艦２隻（「ブルザ」型駆逐艦の項参照）とともに潜水艦３隻が発注された。
１９２６年に発注された当クラスは、仏海軍が第一次大戦末に建造した「ピエール・シャイレ」[Pierre Chailley]（１９１７年起工、１９２１年進水。１９３６年退役）の設計を参考にしており、当時フランスで建造中だった「サフィール」型敷設潜水艦の拡大型とも言える艦であった。フランス式５５センチ魚雷の発射管を６門（艦首に４、艦後部舷側の上構内に旋回式２）を持ち、艦内のノルマン・フノー式機雷収納筒に最大４０個の機雷を搭載することが可能であった。
当クラスは１９３０年代初頭に順次竣工、ポーランド海軍に就役した。１９３９年の第二次大戦勃発前に当クラスはグダニスク湾の哨戒や機雷敷設などに従事しているが、同年９月ドイツ軍がポーランドへ侵攻すると散り散りとなり、全艦がイギリスへ向け脱出したが、「ルィシュ」と「ジュブィク」はイギリスへ向かうのを諦め、スウェーデンに脱出し中立国だったスウェーデンに終戦まで抑留された。「ヴィルク」のみがイギリスへたどり着き自由ポーランド海軍の一隻として哨戒任務や訓練に従事している。
終戦後は全艦がポーランドへ戻って、「ルィシュ」などは１９５０年代初頭には兵装をソビエト式に改めているが、全艦が１９５０年中盤に除籍された。
なお、最も竣工が早かった「ルィシュ」をネームシップとせず、「ルィシュ」よりも進水が早く第二次大戦で最も活躍した「ヴィルク」をネームシップとしている資料も多く見受けられる。
| ルィシュ型 潜水艦の歴史 | |
|---|---|
| ルィシュ [Ryś] | |
| １９２７年 ５月２８日 | 仏ロワール造船所[Ateliers et Chantiers de la Loire]にて起工 |
| １９２９年 ４月２２日 | 進水 |
| １９３１年 ８月 ２日 | 竣工 |
| １９３２年〜 | 訓練任務や諸外国訪問航海などを実施 |
| １９３６年 ４月 １日 | 船内にて蓄電池の爆発事故発生。乗員１４名が負傷 |
| １９３９年 ３月〜 | 欧州の情勢不安からグダニスク湾にて哨戒任務に従事 |
| ９月 １日〜 | 第二次大戦勃発。ポーランドが独軍の侵攻を受けたため、 同月中旬イギリスへ向け脱出するが燃料不足のためスウェーデンへ行先変更 |
| ９月１８日 | スウェーデンに到着。２４時間の猶予中に再出港できずスウェーデンに抑留となる |
| １９４５年 ８月 | 大戦終結により抑留解除。乗員のみポーランドへ帰還 |
| １０月 | 船体がポーランドへ返還される |
| １９４６年 ５月〜 | 修理及び近代化改修工事を実施（完了は４９年） |
| １９４９年〜 | 訓練任務やソビエトへの訪問航海などを実施 |
| １９５１年頃 | 兵装をソビエト式のものに改修 |
| １９５５年 １月１０日 | 除籍。翌年解体処分 |
| ヴィルク [Wilk] (英海軍艦番号 N63) | |
| １９２７年 | 仏オーギュスタン・ノルマン造船所[Chantiers et Ateliers Augustin Normand]にて起工 |
| １９２９年 ４月１２日 | 進水 |
| １９３１年１０月３１日 | 竣工 |
| １９３２年〜 | 訓練任務や諸外国訪問航海などを実施 |
| １９３９年 ９月 １日〜 | 第二次大戦勃発。ポーランドが独軍の侵攻を受けたため、 同月中旬イギリスへ向け脱出 |
| ９月２０日 | 英ロサイスへ到着。同年１０月から英海軍式の兵装への換装を実施 |
| １１月〜 | 英海軍指揮下で北海にて哨戒任務に従事 |
| １９４０年 ６月２０日 | 任務中、正体不明の物体に衝突し軽微な損傷を負う （独潜や蘭潜に衝突したとの説があるが、明確な証拠はない） |
| １９４１年 ８月〜 | 第一線任務を退き、訓練任務に従事するようになる |
| １９４２年 ４月 ２日 | 退役。デヴォンポートにて予備役艦として係留される |
| １９４５年 ８月 | 大戦終結。４６年９月乗員のみポーランドへ帰還 |
| １９５２年１０月 | 船体がポーランドへ返還される |
| １９５４年 | 除籍。後に解体処分 |
| ジュブィク [Żbik] | |
| １９２９年 | 仏フランセ造船所[Chantiers Naval Français]にて起工 |
| １９３０年 ６月１４日 | 進水 |
| １９３２年１１月２０日 | 竣工 |
| １９３９年 ９月 １日〜 | 第二次大戦勃発。ポーランドが独軍の侵攻を受けたため、 同月中旬イギリスへ向け脱出するが燃料不足のためスウェーデンへ行先変更 |
| ９月２５日 | スウェーデンに到着。２４時間の猶予中に再出港できずスウェーデンに抑留となる |
| １９４５年 ８月 | 大戦終結により抑留解除。乗員のみポーランドへ帰還 |
| １０月 | 船体がポーランドへ返還される |
| １９４６年〜 | 修理及び近代化改修工事を実施 |
| １９５５年 ９月 ９日 | 除籍。翌年解体処分 |