第104号型 哨戒艇

Patrol Boat "No.104" & "No.108"
(ex Gouvernements Marine Patrouillevaartuig "Valk" & "Arend")



第104号
哨戒艇「第104号」(撮影時期不詳:蘭領東インド所属「ファルク」)
スペックデータ(「第104号」日本海軍編入時)
排水量:(基)795t ボイラー:ヤーロー式水管罐・重油専焼×2基 燃料搭載量:重油 234t
全長:70.0m
全幅:7.95m 主機:(詳細不明)往復動蒸気機関(3段膨張式)×2基、2軸推進
吃水:2.8m
出力:3,350hp
武装:(最終状態)
8cm単装高角砲1基、13mm単装機銃2基、
25mm連装機銃2基、同単装機銃4基、爆雷48発
最大速力:15.0kt
航続距離:不明
乗員定数:105名

同型艦名(2隻)
第104号"No.104"第108号"No.108"

第104号型 哨戒艇について
 元はオランダ領東インドに所属する警備艇「ファルク」[Valk](編入後「第104号」)と「アレンド」[Arend](編入後「第108号」)で、1920年代末にオランダのロッテルダムで建造された。日本軍がジャワ島へ侵攻した時点で両艇とも自沈しており、捕獲後は日本海軍第102工作部の手により浮揚・修理が行われ、日本海軍籍に編入となった。なお「第108号」は修理の際にボイラーを艦本式ロ号罐に換装している。
 両艇は同じ設計をベースに建造されており細かい差異はあるものの、各種資料でも姉妹艇(同型)として扱われているため、当サイトでは同一ページに掲載したが、日本海軍では同型として扱ったことは無い。
 日本海軍編入後は南遣艦隊の根拠地隊に所属し、東南アジア方面での警備任務や船団護衛に従事したが、「第108号」は昭和20年3月に戦没した。「第104号」は終戦まで生き残っていたが、終戦直後の昭和20年8月24日に下関海峡にて触雷し沈没してしまった。

第104号型 哨戒艇の歴史
「第104号」 
1928年 9月22日蘭ウィルトン・フイジエンノールド造船所にて起工
1929年10月15日進水。艇名を「ファルク」と命名
1930年竣工。スラバヤへ回航され蘭領東インドに配属。密輸取締りなどに従事
1939年 9月第二次大戦勃発のため蘭領東インド所属の艦船は蘭海軍指揮下となる
1941年12月〜太平洋戦争勃発。インドネシア周辺の哨戒などに従事
1942年 1月 7日アンボンにて日本軍機の攻撃を受ける
       2月12日〜スンダ海峡などで輸送船護衛を行う
       3月 3日〜3日以降複数回の日本軍機爆撃により損傷を負う
       3月 7日チラチャップ湾にて自沈。翌8日ジャワ島総督は日本へ降伏
1943年 4月〜海軍第102工作部により浮揚、スラバヤに回航され修理を実施
       9月 1日(10月15日説あり)
日本海軍籍に編入。哨戒艇に類別、艇名を「第104号」哨戒艇と命名
1944年 1月31日修理完了。第2南遣艦隊第21特別根拠地隊に配属
東南アジア方面などで船団護衛に従事
1945年 2月末〜中国沿岸、朝鮮付近などで船団護衛に従事
       3月10日〜佐世保工廠にて25ミリ機銃等の増設、機関の修理を実施
       4月30日大阪警備府へ編入。瀬戸内海などで警備任務などに従事
       5月25日関門海峡付近で触雷、損傷を負う
       5月29日〜彦島にて修理を応急実施
       8月15日舞鶴にて終戦を迎える
       8月24日呉へ回航中、下関海峡にて触雷し沈没
       9月15日除籍
「第108号」 
1928年 7月 5日蘭ウィルトン・フイジエンノールド造船所にて起工
1929年 5月21日進水。艇名を「アレンド」と命名
1930年 1月16日竣工。蘭領アンティル諸島に配属。密輸取締りなどに従事
1935年 5月〜蘭領東インドへ転属。密輸取締りなどに従事
1939年 9月第二次大戦勃発のため蘭領東インド所属の艦船は蘭海軍指揮下となる
1941年12月〜太平洋戦争勃発。インドネシア周辺の哨戒などに従事
1942年 3月 1日日本軍の捕獲をおそれジャワ島タンジョン・プリオクにて自沈
1943年 4月〜海軍第102工作部により浮揚、スラバヤに回航され修理を実施
1944年 7月31日日本海軍籍に編入。哨戒艇に類別、、艇名を「第108号」哨戒艇と命名
      10月12日修理完了。第2南遣艦隊第22特別根拠地隊に配属
東南アジア方面などで船団護衛に従事
1945年 3月28日インドネシア・ポニ湾マニアング島付近で米艦載機の攻撃を受け沈没
       5月10日除籍


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