ノースロップ・グラマン　Ｂ−２スピリット

　１９７８年に開始されたＢ−５２の後継となるステルス 戦略爆撃機開発計画は、ロッキード社とノースロップ社の競争設計の末にノースロップ社が主契約社として選 定された。１９８８年１１月に工場から姿を現した原型１号機は全翼型の巨大な飛行機で、レーダー反射面積 を極小化するため出っ張りを無くしてノッペリとした形状をしていた。
　全翼型を選んだのは通常型機体のようなエンジン搭載方法だとエンジンナセルのレーダー反射面積が増える 為で、当機は空気取り入れ口や排気口などもコンピュータシミュレーションによりレーダー反射面積を極力抑 えた設計となっている。
　１９８９年から試作型の調達が始まったが、あまりに高価な機体のため生産型調達には議会などから疑問視 も出て、結局１３２機調達予定であったものが２０機にまで削減されてしまった。製造時期により３つのバー ジョンが存在し、最初の生産型はブロック１０と呼ばれ、次バージョンであるブロック２０は通常爆撃能力を 強化したもので、最終生産型のブロック３０ではステルス性能を強化している。ブロック１０、２０の機体も ブロック３０仕様に改装中で、２１世紀初頭には全機がブロック３０仕様になる。
　高価で貴重な機体のため全機にパーソナルネーム（固有の名称）が付与されており、それぞれ「スピリット ・オブ・（州名）」という名称（例としては８号機の「スピリット・オブ・ミズーリ」など）となっている。 パーソナルネームの『スピリット』は当機の愛称にかけて付けられたもので、『魂』という意味の他にステル ス機らしい『とらえどころのない幽霊・精霊』といった意味も含まれている。