サーブ　３２　ランセン

　１９４０年代後半から開発の始まった機体。当初は安価な国産ターボジェットエンジンを搭載した全天候型 攻撃機として計画されていたが、国産エンジンの開発の遅れから英国製エイボンエンジンを採用することにな った。
　全天候型ということで機首部にレーダーを装備し、レーダー操作員が搭乗するため複座となった片持ち低翼 単葉機で、スウェーデン制式機初の動力操縦装置を装備している。当機には ＳＡＡＢ２９トンネンよりも強い後退角の ついた主翼（後退角３５度）が採用されている。搭載エンジンはＲＲ社製エイボンＭｋ１００をライセンス化 したものである。
　１９５２年１１月に原型機が初飛行に成功し、翌年から生産が開始された機体はＡ３２Ａランセン（槍騎兵 が持つ槍の意味）と名付けられ部隊配備された。１９５７年にはエイボンＭｋ２００をライセンス化したＲＭ ６Ｂエンジンを搭載する全天候／夜間迎撃機型Ｊ３２Ｂも開発されている。
　１９６０年５月に生産が終了するまでに約４５０機の機体が製作され、一部の機体は１９８０年代までスウ ェーデン空軍に就役していた。